螺旋桨开始逐渐加速，直升机机身开始微微摇晃。
在舰艇甲板上起降和在陆地上不一样，由于海浪的影响，船体会上下晃动，对直升机驾驶员的技术要求很高，起飞和降落都必须平稳，否则气流、甲板晃动，随便一个小小的细节出现瑕疵都会导致直升机失控撞毁或者坠海。
李正和侯军深知其中厉害，当然，他们也不是第一次乘坐舰载直升机升空，海航的飞行员素质相当靠谱。
很快，直升机腾空而起，李正坐在机舱边，已经系好了安全绳，那支高精狙已经架起，对准了海面。
但是目前他没事可做，所以显得有些悠闲，倒是作为观察手和侦察员的侯军很忙。
当直升机靠近模拟被挟持商船的3号补给舰的时候，直升机驾驶员开始熟练地绕飞，尽量控制速度和角度，让侯军能够观察和拍摄得更清楚。
飞行员和狙击小组配合非常默契，这种默契是在护航前的集训中苦练出来的。
李正坐在机舱地板上，此时双眼上扣着一副墨镜。
倒不是他喜欢装酷，这副战术墨镜是突击队专门配发的，因为海上没有什么森林树木，阳光都是直照并且非常强烈，海水反光非常厉害，没有墨镜的保护，反光能把你眼睛晃瞎，更别提什么狙击和侦察了。
侯军一边通过观察仪进行观察，一边开始记录观察到的“HD”数量、位置、火力、威胁等级等等。
李正透过瞄镜，为他进行补充与查验核实。
到临了，侯军放下侦察仪，拿起侦察相机对着舰艇各处的HD人员已经他们手中的武器等等进行快速拍摄。
一切完成后，通过携带在飞机上的终端设备传送会编队指挥中心。
“指挥中心，2号舰载机侦察小组确认商船已被劫持。重复，确认已被挟持，人员以及情报已发送，请确认接受。”
很快，他们在无线电耳机里收到了回复。
“2号舰载机，中心收到信息，保持空中侦察，等待下一步命令。”
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